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摘要

Manfred Runkel's letter (AW&ST Apr. 20, p. 9) concerning the heat energy generated by the F-35's electro-hydrostatic actuators (EHA) (AW&ST Mar. 30, p. 54) describes the problem of using more than one power source. The EHA converts mechanical power to electrical power then to hydraulic power back to mechanical energy with an efficiency- (heat-generating) loss at each power change.rnThe heat generated by an electromechanical servo should be no more than that of a hydraulic servo and in most cases, less. The hydraulic distribution system itself provides the main source of removing heat from a hydraulic servo while the electric-powered system must use the airframe and radiation to remove the heat similar to that of the EHA.
机译:曼弗雷德·伦克尔(Manfred Runkel)的信(AW&ST,4月20日,第9页)涉及F-35的静液压致动器(EHA)产生的热能(AW&ST,3月30日,第54页)描述了使用多个电源的问题。 。 EHA将机械能转换为电能,然后将液压能转换为机械能,并在每次功率变化时产生效率损失。rn机电伺服机构产生的热量应不超过液压伺服机构的热量。大多数情况下,更少。液压分配系统本身是从液压伺服系统中去除热量的主要来源,而电动系统必须使用机身和辐射来去除热量,类似于EHA。

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  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2009年第20期|8-8|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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