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ATR expects orders to drop slightly this year from the 113-aircraft and 26-option high of 2007. But the turboprop market outlook remains strong even in the U.S., where airlines are bracing for a possible recession. Long-term prospects are also good, the industry leaders believe. After the turboprop market tanked several years ago, high oil prices have allowed the fuel-efficient aircraft to regain market share. ATR CEO Stephane Mayer says, "We are back for the long-term."

机译：ATR预计，今年的订单量将比2007年的113架飞机和26架期权的高点略有下降。但是，即使在美国，航空公司也为可能出现的衰退做好准备，涡轮螺旋桨飞机的市场前景仍然强劲。业界领袖认为，长期前景也很好。涡轮螺旋桨飞机市场几年前陷入低迷之后，高油价使节油型飞机重新夺回了市场份额。 ATR首席执行官史蒂芬·梅耶（Stephane Mayer）说：“我们长期回来了。”

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来源
《Aviation Week & Space Technology》 |2008年第4期|p.414|共1页
作者
ROBERT WALL;
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作者单位

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收录信息美国《工程索引》(EI);
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类航空;
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