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Europe's Edge

机译：欧洲的边缘

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Airlines in Europe, even the traditional flag carriers, are in full rebound, profitable and cautiously growing, in contrast to the still-losing legacy operators in the U.S. In recent quarters, the European economy has been fairly robust, boosting traffic and revenues for most carriers. While the U.S. economy is recovering and airline traffic has returned to year 2000 levels, U.S. airlines are staring at a $3-5-billion loss this year. What's made the difference? The European industry, despite the burden of high social costs and taxation, may have done a better job of cost-cutting and reforming than their U.S. counterparts. But the airline industry on the Continent is favored by a set of circumstances that no longer applies across the Atlantic.
机译：与美国仍在亏损的传统运营商相比，欧洲的航空公司，甚至是传统的旗舰航空公司，都在全面反弹，盈利并谨慎增长。在最近几个季度中，欧洲经济一直相当强劲，为大多数航空公司增加了客流量和收入运营商。尽管美国经济正在复苏，航空公司的流量已恢复到2000年的水平，但美国航空公司今年却面临着35亿美元的亏损。有什么不同？尽管承受了高昂的社会成本和税收负担，但欧洲工业在削减成本和进行改革方面可能比美国同行做得更好。但是欧洲大陆的航空业受到一系列情况的青睐，这些情况在整个大西洋都不再适用。

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