A Systems Approach

DAVID HUGHES

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Software is becoming an ever more critical component of the avionics technology that Honeywell Aerospace is developing for airlines, business aviation and the military, as sensors shrink in size and displays get more flexible. "Our business today is about 60% software-system oriented," says Roman Jamrogiewicz, vice president of technology and engineering at Honeywell. A similar percentage of the engineering workforce is dedicated to software. "This will grow to 75-80% in the next few years." WHILE THE ROLE of software is increasing in avionics, the approach for designing jet engines at the company remains hardware intensive. "Software will comprise three-quarters of our [avionics] business in the next few years. Our survival depends on how well we develop [it]," says Jamrogiewicz.

机译：随着传感器尺寸的缩小和显示变得更加灵活，软件正成为霍尼韦尔航空航天公司为航空，公务航空和军方开发的航空电子技术中越来越重要的组成部分。霍尼韦尔（中国）技术与工程副总裁Roman Jamrogiewicz说：“我们今天的业务大约是60％面向软件系统。”工程人员中有类似比例的人专用于软件。 “未来几年，这一比例将增长到75-80％。”尽管软件在航空电子中的作用越来越大，但是公司设计喷气发动机的方法仍然需要大量硬件。 Jamrogiewicz说：“在未来几年中，软件将占我们（航空电子）业务的四分之三。我们的生存取决于我们发展的程度。”

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来源
《Aviation Week & Space Technology》 |2005年第17期|p.60-61|共2页
作者
DAVID HUGHES;
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作者单位

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收录信息美国《工程索引》(EI);
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类航空;
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