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Why Recalibrations FAIL

机译:为什么重新校准失败

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摘要

Scanning vehicle electronics is a totally different process than recalibrating a vehicle's electronic features. A scan tool can tell you if the computer and modules can communicate, whereas a recalibration can verify that the electronics can see where and what they're supposed to. This is critical for all new crash-avoidance features in vehicles today, such as forward crash warning or advanced driver assistance systems (ADAS). Depending on if you're doing your own recalibrations or subletting them, you'll find that sometimes recalibrations fail. Knowing what was done and what has blinded the sensors becomes important to not waste time and energy when trying to figure out the reason for the failure. So let's look into why recalibrations fail and what can be done.
机译:与重新校准车辆的电子特征相比,扫描车辆电子是完全不同的过程。扫描工具可以告诉您计算机和模块是否可以通信,而重新校准可以验证电子设备可以看到它们在什么地方以及应该做什么。这对于当今车辆中所有新的避免撞车功能至关重要,例如前向撞车警告或高级驾驶员辅助系统(ADAS)。根据您是自己进行重新校准还是将其替换,您会发现有时重新校准会失败。了解发生了什么以及使传感器蒙蔽的东西变得很重要,这对于在找出故障原因时不要浪费时间和精力。因此,让我们看一下重新校准失败的原因以及可以做什么。

著录项

  • 来源
    《BodyShop business》 |2017年第10期|126-128166|共4页
  • 作者

    Mitch Becker;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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