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SEFジョイント100 必要最小限の部材構成,耐疲労鋼の適用,コンクリートの充填性の向上を特徴とした离耐久性道路橋伸縮装置

机译:SEF joint 100分离/耐久性路桥伸缩装置,其特征在于所需的构件结构最少,使用抗疲劳钢并改善混凝土填充性能。

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摘要

橋梁の伸縮装置は,構造物間で路面の連続性を保ちながら,車両荷重を直接支持する部材であり,その損傷が橋梁の耐久性にも影響を与える重要部材である。保全の時代を迎えて,今後,伸縮装置の取替え需要が増大することが推測される。
机译:桥梁伸缩装置是在维持建筑物之间的路面连续性的同时直接支撑车辆载荷的构件,其损坏对桥梁的耐久性也具有重要影响。据估计,随着维修年龄的临近,更换膨胀和收缩装置的需求在将来会增加。

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  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2016年第2期|69-69|共1页
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  • 正文语种 jpn
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