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【24h】

Contribution à la quantification de la robustesse structurale

机译:有助于量化结构坚固性

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摘要

Les Eurocodes définissent la robustesse structurale comme « l'aptitude d'une structure à résister à des événements tels que les incendies, les explosions, les chocs ou les conséquences d'une erreur humaine, sans présenter de dégâts disproportionnés par rapport à la cause d'origine ». Cette définition permet d'intégrer explicitement des concepts de défaillances locale (dommages de faible ampleur) et globale (dommages associés à des conséquences structurales majeures).rnCet article propose un cadre probabiliste pour quantifier la robustesse structurale en mesurant l'impact d'une défaillance localisée sur la défaillance globale du système. La démarche proposée consiste à identifier les chemins de défaillance les plus probables partant d'une défaillance localisée. L'écart entre les défaillances locale et globale dans le chemin de défaillance avec la plus grande probabilité, considéré comme le chemin de référence, est alors quantifié pour construire des indices de robustesse. L'identification des chemins de défaillance les plus probables est effectuée au travers de la méthode des « branches et bornes ». Deux exemples d'application sont considérés pour illustrer la méthodologie proposée.%The Eurocodes define structural robustness as "the ability of a structure to withstand events like fire, explosions, impact or the consequences of human error, without being damaged to an extent disproportionate to the original cause". Such a definition clearly involves concepts of local (relatively small damage) and global (associated with major structural consequences) failures. This paper proposes a probabilistic framework to quantify structural robustness by appreciating the impact of local failure on the overall system failure. The proposed approach is introduced to determine significant failure sequences. The gap between local and global failures in the failure path with the largest probability of occurrence, considered as the reference failure path, is then quantified to build some robustness indices. Stochastically dominant failure paths are identified with reasonable computational times by using the branch-and-bound method. Two numerical examples are considered to illustrate the proposed methodology.
机译:欧洲规范将结构坚固性定义为“结构承受火灾,爆炸,冲击或人为错误后果等事件的能力,而不会造成与起因相比更大的破坏。 '起源'。该定义使得可以明确整合局部失效(小损坏)和整体失效(与主要结构后果相关的损坏)的概念,本文提出了一种概率框架,通过测量失效的影响来量化结构的稳健性定位于整个系统故障。所提出的方法包括识别从局部故障开始的最可能的故障路径。然后,将被视为参考路径的概率最大的故障路径中的局部故障和全局故障之间的差异进行量化,以构建稳健性指标。使用“分支和界限”方法确定最可能的故障路径。考虑了两个应用示例来说明所提出的方法。%欧洲规范将结构坚固性定义为“结构承受火灾,爆炸,撞击或人为错误后果等事件的能力,而不会造成与结构不成比例的损坏。原始原因”。这样的定义显然涉及局部(相对较小的损坏)和整体(与重大结构后果相关)故障的概念。本文提出了一个概率框架,通过了解局部故障对整个系统故障的影响来量化结构的鲁棒性。引入提出的方法来确定重要的故障序列。然后,将发生概率最大的故障路径中的局部故障和全局故障之间的距离(称为参考故障路径)进行量化,以建立一些鲁棒性指标。通过使用分支定界方法,可以在合理的计算时间内确定随机主导失效路径。考虑两个数值示例来说明所提出的方法。

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