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机译:颗粒堆积法在石材基沥青(SMA)配方中的应用
Université du Québec, Montréal (Québec), Canada;
机译:重量矩阵法评估和优化石基质沥青(SMA-13)配合比设计
机译:在阿拉巴马州的石基沥青(SMA)混合物的就地密度评估
机译:用地轮胎橡胶(GTR),废聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和抗汽提剂(ASAS)改性粘合剂和石材基质沥青(SMA)混合物的性能评价
机译:在阿拉巴马州的石基沥青(SMA)混合物的就地密度评估
机译:评估石基质沥青(SMA)和Superpave设计的混合物中的骨料尺寸特征。
机译:橡胶颗粒的效果及改性粘合剂型对石咀嚼沥青降低轮胎/道路噪声(SMALA)的粘弹性特性
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:科罗拉多州石基沥青布置示范