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【24h】

A Back Seat That Augurs China's Influence

机译：震撼中国影响力的后座

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For years, automakers viewed China as a market where they could sell cars designed for other locales without much trouble. Now, sales on the mainland have become such a dominant part of worldwide car demand that Chinese consumer preferences are influencing global auto design. General Motors will offer the extra-roomy Chevrolet Sail sedan in India this year. It conceived the car with extended Chinese families in mind at its Shanghai design group in 2009. The Sail is already available in China, Chile, Ecuador, and Algeria. BMW and Daimler's MercedesBenz began exporting stretch versions of their made-in-China luxury sedans to the Mideast and South America last month. "In the future, what is made for the Chinese will also be made for the world," says Burt Wong, chief production designer at the Pan Asia Technical Automotive Center in Shanghai, the research and development joint venture between GM and China partner.
机译：多年来，汽车制造商一直将中国视为一个市场，可以在不费吹灰之力的情况下出售针对其他地区设计的汽车。现在，在中国大陆的销量已成为全球汽车需求的主导部分，以至于中国消费者的偏好正在影响全球汽车设计。通用汽车今年将在印度提供超宽敞的雪佛兰赛欧轿车。它在2009年的上海设计小组中就想到了这款带有大中国家庭的汽车。Sail已经在中国，智利，厄瓜多尔和阿尔及利亚上市。宝马和戴姆勒的梅赛德斯奔驰上个月开始向中东和南美出口拉伸版本的中国制造的豪华轿车。通用汽车与中国合作伙伴的研发合资企业上海泛亚汽车技术中心的首席产品设计师黄伯特说：“将来，中国制造的产品也将为世界制造。”

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