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Integration of HVDC control dynamics into transient energy functions

机译:将HVDC控制动力学集成到暂态能量函数中

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摘要

A common approximation used in the formulation of transient energy functions (TEFs) for ac/dc power systems involves the omission of dc control dynamics. The differential equations representing the dc system dynamics are used to track the fault-on trajectory, but not to derive fee TEF. This approach leads to an error in TEF-based stability prediction. In this paper, a method is presented to derive the TEF with dc system dynamics explicitly integrated. By using this comprehensive transient energy function, the accuracy of the stability prediction in ac/dc systems is improved. In addition, because differential equations representing dc dynamics are included directly in the TEF, the calculation of the post-fault equilibrium point is done only once. This leads to a considerable reduction in CPU time. The method is validated by comparing results from 12-bus and 30-bus ac/dc test systems with those obtained from time simulation.%Une approximation fréquente utilisée dans la formulation de fonctions d'énergie transitoire (FET) pour des systèmes de puissance ca/cc est l'omission des dynamiques de contrôle cc. Les équations différentielles représentant les dynamiques du système cc sont utilisées pour suivre la trajectoire des fautes, mais pas pour dériver la FET. Cette approche mène à une erreur dans les prédictions de stabilité basées sur les FET. Dans cet article, on présente une méthode pour dériver la FET avec l'intégration explicite des dynamiques des systèmes cc. En utilisant cette fonction complète d'énergie transitoire, la précision de la prédiction de la stabilité dans les systèmes ca/cc est améliorée. De plus, puisque les équations différentielles représentant les dynamiques cc sont inclues directement dans la FET, le calcul du point d'équilibre après la faute n'est fait qu'une fois. Ceci résulte en une réduction considérable du temps d'utilisation du processeur de l'ordinateur. La méthode est validée en utilisant des systèmes ca/cc de test à bus-12 et bus-30 et en comparant les résultats avec ceux de simulations temporelles.
机译:交流/直流电源系统的瞬态能量函数(TEF)公式中常用的近似方法涉及到省略直流控制动态特性。表示直流系统动力学的微分方程用于跟踪故障发生轨迹,但不导出费用TEF。这种方法导致基于TEF的稳定性预测中的错误。在本文中,提出了一种在直流系统动态特性明确集成的情况下推导TEF的方法。通过使用这种全面的瞬态能量函数,可以提高AC / DC系统中稳定性预测的准确性。另外,由于代表直流动力学的微分方程直接包含在TEF中,因此故障后平衡点的计算仅进行一次。这样可以大大减少CPU时间。通过将12总线和30总线AC / DC测试系统的结果与时间仿真获得的结果进行比较来验证该方法。%近似频率的通用运输工具配方(FET) / cc控制权的国家动态。负责任的法制争议代表人,负责任的FET主管人员。 FET的稳定基础上的Cette方法。 Dans cet的文章,在FET集成技术的显性和动态性方面。完善的通用运输工具,稳定的丹尼斯·莱克斯系统公司/美国和美国国家统计局。加上不同的法式代表法,包括动态法则,最佳法制点和最佳法则。可持续发展过程中的实用性是不可或缺的。最有效的方法是在12总线和30总线之间进行系统测试,并与模拟模板进行比较。

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