Maserati feiert 2014 das 100-jährige Bestehen und soll nach einer an Hochs und Tiefs reichen Vergangenheit wie Ferrari zu einer Perle des Fiat-Konzerns werden. Die Weichen dazu wurden mit den Neuauflagen der Baureihen Ghibli und Quat-troporte gestellt, die mit luxuriöser Sportlichkeit und mit Hinterrad- oder Allradantrieb aufwarten. Sie ergänzen die Baureihe Coupe GT und Gran Cabrio, welche aktuell ausschliesslich mit V8-Motoren und Hinterradantrieb bestückt sind, während bei Ghibli und Quattroporte auch neue V6-Triebwerke (Benzin und Diesel) die Akzente setzen. Jüngster Vertreter ist der im April 2013 in Schanghai vorgestellte Ghibli. Die knapp 5 m lange fünfsitzige Limousine hat gemäss Maserati im Nahen und Fernen Osten sowie in den USA einen fulminanten Start hingelegt und erfreut sich jetzt auch in Europa einer steigenden Nachfrage. In der Schweiz und den übrigen Alpenländern hat die Allradversion 3.0-V6-Twinturbo (410 PS) mit Direkteinspritzung und der in allen Modellen seri-enmässigen 8-Gang-Automatik von ZF die Nase weit vor den Ausführungen mit Hinterradantrieb: Gemäss Importeur ordern 85 % der Käufer in der Schweiz den AWD und müssen schon Lieferfristen in Kauf nehmen.
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