Pour répondre aux attentes des marchés de première importance au niveau mondial que sont l'Amérique du Nord ou la Chine, le Vieux Continent ne constituant assurément pas une priorité, le gabarit du nouveau XC90 prend un sérieux embonpoint sans pour autant affoler l'aiguille de la balance. C'est bien évidemment l'habitacle qui en profite, l'ensemble des passagers, même lorsqu'ils sont sept, et les bagages pouvant compter sur une bonne dose d'espace supplémentaire. Confortablement installé à bord, on constate également le bon en avant effectué en termes d'équipement et de présentation, a fortiori dans les finitions supérieures. Couvert de cuir auquel se mêlent des inserts en bois précieux, ce luxueux intérieur se caractérise également par son écran central 9 " rappelant furieusement les tablettes dont on ne peut plus se passer et réunissant la plupart des fonctionnalités. Un peu déroutant au premier abord, cette configuration devient, avec l'habitude, plus intuitive. Ce dispositif permet également d'épu- rer le style de la planche de bord tout en offrant, par exemple, une cartographie de navigation à la taille imposante. Dans ce bel écrin,Volvo n'a pas oublié de faire honneur à son statut de constructeur le plus sûr au monde en accumulant les aides à la conduite et, évidemment, en innovant sur le sujet. Ainsi, l'action du City Safety s'étend aujourd'hui à la détection des véhicules aux intersections. Equipés de la suspension pneumatique, nos XC90 proposaient plusieurs modes de conduite.
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