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Juste un nouveau nom

机译：只是一个新名字

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Profitant du lancement du Coupé, concurrent direct du BMW X6, Mercedes fait évoluer son classe M qui partage sa plate-forme avec ce nouveau modèle à la vocation plus sportive. Dans le même temps le constructeur allemand ayant décidé de revoir toutes les appellations de sa gamme 4×4 pour les mettre en adéquation avec la nomenclature de ses berlines, c'est du GLE dont on parle désormais. Un changement qui s'accompagne seulement d'évolutions mineures à l'extérieur comme à l'intérieur. De même, si la dénomination des turbo-diesel change aussi, ces derniers n'ont rien d'inédit. Motorisation la plus diffusée dans l'Hexagone, le 4 cylindres Common Rail avoue toujours 204 ch, mais, en s'accouplant avec une nouvelle boîte auto à neuf rapports, il abaisse ses émissions de CO_2 pour descendre en 4Matic jusqu'à 149 g/km. Il faut alors se contenter des jantes les plus petites, car dès que leurs diamètres augmentent on saute vite une, voire deux tranches de malus. Sans que l'on puisse néanmoins enregistrer une amélioration des consommations réelles pour cette version déjà connue pour sa sobriété tout en offrant des performances tout à fait satisfaisantes, notre 250 d distille un confort de très belle facture qui peut être optimisé avec la suspension Airmatic. Cette dernière, dont les ressorts pneumatiques adaptent l'amortissement au type de conduite, se charge d'abaisser automatiquement la garde au sol quand la vitesse augmente, pour améliorer la tenue de route comme l'aérodynamique. Un équipement qui permet également de proposer un relèvement de la garde au sol jusqu'à 255 mm.
机译：梅赛德斯利用与宝马X6直接竞争的双门跑车Coupé的推出，升级了其M级轿车，该级轿车与该新车型共享其平台，具有更多运动性。同时，德国制造商已决定对其4×4系列的所有名称进行审查，以使其与轿车的名称保持一致，这就是我们现在谈论的GLE。这种变化只伴随着内部和外部的微小发展。同样，如果涡轮柴油的名称也发生变化，那么它们并不是什么新鲜事物。 4缸共轨发动机是法国分布最广的发动机，仍然可承受204 hp的功率，但通过与新的9速自动变速箱结合，可将其CO_2排放量降低至4Matic，降至149 g /公里然后，我们必须对最小的轮辋感到满意，因为一旦轮辋直径增大，我们就会迅速跳掉一甚至两片罚球。但是，在以其清醒而著称的该版本却无法记录其实际消耗量的改善，同时却提供了完全令人满意的性能，我们的250 d蒸馏出了非常漂亮的发票舒适感，可以通过Airmatic悬架进行优化。后者的空气弹簧通过减震来适应驾驶类型，当速度增加时，后者负责自动降低离地间隙，以改善操控性和空气动力学性能。还可以让您将离地间隙增加到255毫米的设备。

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    《Auto verte》 |2016年第suppla期|80-80|共1页
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