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Le meilleur des non-spécialistes

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摘要

Un an tout juste après le début de sa commercialisation en France, le Duster est élu 4x4 de l'année. Gérard Détourbet, Directeur du programme Entry - qui concerne les voitures qui prennent place à l'entrée de chaque segment - chez Renault, revient sur le 4x4 à succès de la marque roumaine. Présentez-nous la marque Dacia C'est une marque dont la renaissance date de 2004. En 2010, nous avons vendu quasiment 350000 voitures. La gamme se compose aujourd'hui de cinq véhicules : Logan, Sandero, Logan Van, Logan MCV et le Duster qui est le petit dernier. Et puis nous avons des variantes comme la Sandero Step-way qui n'est plus tout à fait comme la Sandero de base. Nous sommes présents dans tous les pays d'Europe plus quelques autres comme le Maroc, l'Algérie ou la Turquie... Dacia partage ses véhicules avec Renault, puisque ces voitures sont vendues sous la marque Renault -dans plusieurs pays. Ce sont les mêmes « caisses »,mais elles n'ont pas forcément le même contenu, ni les mêmes motorisations. C'est une marque qui est en croissance et qui jusqu'à présent a toujours été en contrainte capacitaire. Cela peut être vu comme un avantage mais c'est également un inconvénient, puisque lorsqu'une voiture naît, nous sommes obligés de lui faire de la place au détriment de celles qui existent déjà.
机译:在法国开展营销活动仅一年之后,Dust被评选为年度4x4。进入计划主管GérardDétourbet(与雷诺汽车的各个分部入口处的赛车有关)在雷诺车队成功回归罗马尼亚品牌的4x4。向我们介绍达契亚(Dacia)品牌,该品牌的诞生可追溯到2004年,2010年,我们售出了近35万辆汽车。现在,该系列包括五辆车:洛根(Logan),桑德罗(Sandero),洛根·范(Logan Van),洛根MCV和最年轻的除尘器(Dust)。然后,我们有了诸如Sandero Step-way的变体,它不再像基本的Sandero。我们的业务遍及欧洲所有国家,以及摩洛哥,阿尔及利亚或土耳其等其他国家。...Dacia与雷诺共享汽车,因为这些汽车以雷诺品牌出售-在一些国家。这些是相同的“框”,但是它们不一定具有相同的内容或相同的引擎。这是一个正在成长的品牌,直到现在一直受到产能限制。这可以看作是一个优点,但也可以是缺点,因为当汽车诞生时,我们必须为它腾出空间,以牺牲已经存在的空间为代价。

著录项

  • 来源
    《Auto Verte》 |2011年第361期|p.8|共1页
  • 作者

    Michel Renavand;

  • 作者单位
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