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Passage de témoin

机译：交出

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Dire que la commercialisation de l'Amarok était attendue en France par les amateurs de pick-up relève de l'euphémisme. D'ailleurs, il en a été de même dans le monde entier, le gros succès de ce Volkswagen sur les marchés dits prioritaires ayant imposé de retarder sa commercialisation dans l'Hexagone. Le voici enfin dans la définition de gamme prévue, les premiers exemplaires proposés sur notre territoire ayant pris la forme d'une série spéciale baptisée Offroad Edition. Proposé pour l'instant uniquement en double cabine avec deux motorisations turbodiesel, c'est un haut de gamme 2.0 BiTDI Highline a qui revient l'honneur de représenter le constructeur d'outre-Rhin, dans cette opposition face au plus connu des pick-up à travers la planète, le Hilux. Longtemps cantonné dans le rôle du véhicule utilitaire par Toyota qui laissait le marché, pourtant florissant, du loisir au Mitsubishi L200 puis au Nissan Navara, il se décline désormais dans des versions plus attrayantes, à l'image de l'Invincible apparue fin 2010.
机译：轻描淡写地说Amarok有望在法国出售。此外，在全世界范围内都是一样，大众汽车在所谓的优先市场上取得了巨大成功，这迫使其推迟了在法国的营销。最后，在计划的范围内定义是在我们的领土上提供的第一批副本，采用了称为“越野版”的特殊系列的形式。目前仅在配备两个涡轮柴油发动机的双层驾驶室中提供，它是2.0 BiTDI Highline系列中的佼佼者，他有幸代表整个莱茵河的制造商，与最知名的选择相反。跨越地球Hilux。长期以来，丰田一直将多功能车的作用局限于休闲市场，无论休闲市场如何蓬勃发展，三菱L200再到日产纳瓦拉（Nissan Navara），现在都提供了更具吸引力的版本，如2010年底出现的``无敌''（Invincible）。

著录项

  • 来源
    《Auto Verte》 |2011年第365期|p.48-5052-5760|共10页
  • 作者

    Michel Renavand;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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