Le constructeur japonais, curieux de voir la réaction du public face à un Juke ultra-performant, a missionné la société RML pour concevoir ce véhicule. Cette société fondée par l'ingénieur et pilote Ray Mallock, est un partenaire de longue date de Nissan pour qui il a engagé des prototypes au Mans dans les années 80 et remporté le championnat britannique BTCC des voitures de tourisme à la fin des années 90 avec une Primera. Pour concevoir le Juke-R, RML lui a greffé un moteur de GT-R, un 38 biturbo de 530 ch. Mais ne vous réjouissez pas trop vite, cet engin est destiné à rester un prototype.
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