Comme un symbole, le Ssang-Yong du renouveau reprend l'appellation du premier 4×4 de la marque lancé pour le marché intérieur en 1974. Mais pour se mettre au goût du jour, ce Korando abandonne le rustique châssis séparé accueillant un basique pont arrière rigide pour adopter une bien plus moderne caisse autoporteuse suspendue par quatre roues indépendantes. Une métamorphose renvoyant aussi malheureusement la gamme courte aux oubliettes, sans pour autant que ce compact 4×4 n'oublie totalement ses origines.
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