Sans problème, car le Santa Fe, à l'instar de tous les véhicules de sa génération -a fortiori lorsqu'il s'agit d'une structure monocoque - est soigneusement traité contre les corrosions. Les éléments en plastique qui constituent les boucliers, les élargisseurs d'ailes et les protections latérales sont teintés « couleur carrosserie », ce qui les rend plus esthétiques et, surtout, moins exposés aux caprices de la météo et/ou aux aléas du tout-chemin.
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