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Le 4 cylindres 2,2 L CRDi, qui remplace sous le capot du Santa Fe « 2~e génération » le 2 L de 125 ch, offre évidemment au véhicule un net regain de tonus. Sur ce diesel turbocompressé, muni d'une injection directe et de l'incontournable alimentation sous haute pression Common Rail, la puissance passe à 155 ch, tandis que le couple, de 29,1 mkg sur le 2 L, bondit à 34,3 mkg. Qui plus est à un régime moindre (1800 tr/mn), ce qui est tout bénéfice pour la souplesse d'utilisation.

机译：4缸2.2升CRDi取代了Santa Fe“ 2〜e generation”发动机罩下的2升125 hp，显然为车辆提供了明显的音调提升。在这种配备直喷和必要的共轨高压电源的涡轮增压柴油机上，功率升至155 hp，而扭矩从2 L的29.1 mkg猛增至34.3公斤在较低的速度（1800 rpm）下更是如此，这对于使用的灵活性非常有利。

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《Auto Verte》 |2010年第344期|58|共1页
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