Dans une catégorie qui voit ses ventes gonfler d'année en année, l'arrivée du ML 320 CDI était pour le moins attendue. La concurrence ayant elle aussi fourbi de nouvelles armes, la lutte s'annonce sévère pour s'approprier de juteuses parts de marché. Même s'il continuait à réaliser des chiffres de ventes qui en satisferaient plus d'un, le précédent ML soutenait objectivement de moins en moins la comparaison avec des concurrents qui ne restaient pas les bras croisés.Ainsi, le 320 CDI, dont les premiers exemplaires viennent d'être livrés dans l'hexagone, s'oppose à un X5 qui a vu la puissance de son 3 L d passer à 218 ch il y a seulement deux ans. De même, l'arrivée du V6 TDI sous le capot du Touareg comme la commercialisation du Range Rover Sport et du nouveau Grand Cherokee ne datent que de quelques mois. Il était donc grand temps que Mercedes réagisse.
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机译：ML 320 CDI的到来每年都在增长，在这一类别中，至少可以说是这样。由于竞争也提供了新的武器，因此这场战斗对适当多汁的市场份额来说将是严峻的。即使他继续实现可以满足多个要求的销售数字，以前的ML客观上也越来越支持与那些没有袖手旁观的竞争者的比较。因此，320 CDI的第一个副本刚在法国交付，与X5相对，后者仅在两年前看到其3 L d的功率达到218 hp。同样，V6 TDI在途锐引擎盖下的到来以及路虎揽胜运动和新款大切诺基的营销也只有几个月的时间。因此，正是时候梅赛德斯做出了反应。
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