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«Die Herstellung von grünem Wasserstoff ist sinnvoll»

机译：“绿色氢的生产是有用的»

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摘要

Bulletin: Markus Bareit, in den Medien machen die ersten Wasserstoff-LKWs die Runde, bis 2023 soll ein flächendeckendes Tankstellennetz stehen. Inwiefern ist H2 beim BFE ein Thema? Markus Bareit: Wir haben diesbezüglich diverse Projekte am Laufen. Wir haben die Situation in der Schweiz und in Europa analysiert und werden in den nächsten Monaten einen Stakeholder-dialog initiieren. Das geplante Gasversorgungsgesetz wird erneuerbare Gase und damit auch Wasserstoff mitein-schliessen, ferner sind Wasserstoff und andere strombasierte Brenn- und Treibstoffe ein wichtiger Bestandteil der neuen «Energieperspektiven 2050+», die wir Ende November publizieren werden. Auch auf einzelne Gesetze, wie das Rohrleitungsgesetz, hat H_2 einen Einfluss - und wir prüfen, ob die heutige Gesetzgebung entsprechend revidiert werden muss. Zudem erstellen wir eine Speicherstudie, die das Potenzial und die Wirtschaftlichkeit diverser Speichertechnologien anschaut, zu denen auch der Wasserstoff gehört.
机译：公告：Markus Barit，在媒体中制作第一批氢气车，直到2023年全国加油站网络应该立场。在BFE一个主题的H2在多大程度上是什么？ Markus Barit：在这方面有各种项目。我们已经分析了瑞士和欧洲的局势，并将在未来几个月发起利益相关者对话。计划的气体供应法将包括可再生气体，因此氢气和其他基于当前燃料和燃料的氢是新的“能源前景2050+”的重要组成部分，我们将于11月底发布。同样对个人法律，例如管道法，H_2有影响力 - 我们检查今天的立法是否必须相应修订。此外，我们创造了一种记忆研究，了解各种存储技术的潜在和成本效益，包括氢。

著录项

  • 来源
    《Bulletin SEV/VSE》 |2020年第12期|118-118|共1页
  • 作者

    Zur Person;

  • 作者单位

    Sektion Energieversorgung und Monitoring des BFE.;

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  • 正文语种 ger
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