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【24h】

Les véhicules connectés peuvent-ils être hackés?

机译：联网车辆会被黑客入侵吗？

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摘要

Das Internet der Dinge (IoT) ist eine aufstrebende und faszinierende Welt. Es eröffnet einerseits zwar zahllose neue Möglichkeiten, wirft jedoch auch viele Fragen zum Thema Internetsicherheit auf. Der DDoS-Angriff (Distributed Denial of Service) im Jahr 2016 gegen Dyn DNS hat dies deutlich gemacht. Mit Hilfe eines Botnetzes aus rund 100000 infizierten Überwachungskameras wurden zahlreiche Dienste, darunter Twitter, Spotify und Paypal, lahmgelegt. Ein anderes Beispiel: Im Jahr 2015 übernahmen die Sicherheitsforscher Charlie Miller und Chris Valasek die totale Kontrolle über einen von einem Journalisten auf der Autobahn gefahrenen Jeep Cherokee. Minimaler Installations- und Konfigurationsaufwand, mangelnde Software-Updates, begrenzte Rechner- und Speicherleistung, fehlendes Bewusstsein vieler Hersteller im Bereich Cybersicherheit sowie die Tatsache, dass die Kunden nicht unbedingt bereit sind, einen höheren Preis für einen angemessenen Sicherheitsstandard zu bezahlen - dies sind nur einige Aspekte, die die Cybersicherheit des IoT einschränken. Im Jahr 2050 sollen mehr als 86% der Weltbevölkerung in Städten leben. Mobilitätsfragen müssen neu durchdacht werden, aber auch die Herausforderungen im Bereich Energie, Abfall oder Sicherheit in den städtischen Ballungszentren. Vor diesem Hintergrund arbeiten die Forscher des Themenprogramms «Internet of Things for Urban Innovation» der Fachhochschule Westschweiz (HES-SO) an der Entwicklung einer technischen «Backbone»-Struktur für die Stadt der Zukunft, die auf dem Internet der Dinge basiert. Ziel des Programms ist die Entwicklung von Technologien, die eine zuverlässige und sichere Verbindung der virtuellen mit der realen Welt ermöglichen.
机译：物联网（IoT）是一个新兴且引人入胜的世界。一方面，它带来了无数新机会，但同时也引发了许多有关Internet安全性的问题。 2016年针对Dyn DNS的DDoS攻击（分布式拒绝服务）明确表明了这一点。借助于大约100,000个受感染监控摄像机的僵尸网络，包括Twitter，Spotify和Paypal在内的众多服务瘫痪了。另一个例子：2015年，安全研究人员Charlie Miller和Chris Valasek完全控制了高速公路上一名记者驾驶的吉普切诺基。最少的安装和配置工作，缺乏软件更新，有限的计算和存储性能，许多制造商在网络安全领域缺乏意识以及客户不一定愿意为适当的安全标准支付更高的价格-这仅仅是少数几个限制物联网网络安全的方面。到2050年，据说世界上超过86％的人口居住在城市中。流动问题需要重新考虑，但城市中心在能源，废物或安全方面的挑战也必须重新考虑。在这种背景下，瑞士西部应用科技大学（HES-SO）的主题计划“物联网促进城市创新”的研究人员正在研究开发基于物联网的未来城市技术“骨干”结构。该计划的目的是开发能够在虚拟世界与现实世界之间建立可靠和安全连接的技术。

著录项

  • 来源
    《Bulletin SEV/VSE》 |2017年第4期|22-25|共4页
  • 作者

    PASCAL JUNOD; ALEXANDRE KARLOV; SYLVAIN PASINI;

  • 作者单位

    Professeur de sécurité Informatique,HEIG-VD, 1401 Yverdon-les-Bains;

    Professeur de sécurité Informatique,HEIG-VD, 1401 Yverdon-les-Bains;

    Professeur de sécurité Informatique,HEIG-VD, 1401 Yverdon-les-Bains;

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