...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Bulletin SEV/VSE >Grosstechnische Beschichtung verringert Reibung
【24h】

Grosstechnische Beschichtung verringert Reibung

机译：大规模涂装可减少摩擦

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Werkstücke mit diamantähnlichem Kohlenstoff zu beschichten, um damit Reibung zu minimieren, ist bereits möglich. Fraunhofer Forscher entwickelten nun das Laser-Arc-Verfahren, um Kohlenstoffschichten mit nahezu der Härte von Diamant grosstechnisch in hohen Beschichtungsraten und grossen Dicken aufzutragen. Werden Kohlenstoffschichten auf Kolbenringe oder Kolbenbolzen von Motoren aufgebracht, sinkt der Verbrauch der Antriebe. «Durch unsere Entwicklung könnte man bei konsequenter Anwendung in den kommenden zehn Jahren über 100 Mia. Liter Treibstoff pro Jahr einsparen», betont Prof. Andreas Leson vom Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS in Dresden. Er bezieht sich dabei auf eine Studie, die 2012 im Fachjournal Tribology International veröffentlicht wurde.
机译：用类金刚石碳涂覆工件以最小化摩擦已经是可能的。弗劳恩霍夫（Fraunhofer）的研究人员现在已经开发出了激光电弧工艺，该技术可以在工业规模上以高涂覆速率和大厚度涂覆几乎具有金刚石硬度的碳层。如果将碳层应用于发动机的活塞环或活塞销，则可减少驱动器的消耗。德累斯顿弗劳恩霍夫材料与束技术研究所IWS的Andreas Leson教授强调说：“如果持续使用，我们的发展将在未来十年每年节省超过1000亿升燃料。”他指的是一项研究，该研究于2012年发表在《摩擦学国际》杂志上。

著录项

  • 来源
    《Bulletin SEV/VSE》 |2015年第8期|6-6|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号