Das Montreal-Protokoll hat dazu geführt, dass die meisten ozonsch?digenden Substanzen wie Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW) verboten wurden. Da FCKW potente Treibhausgase sind, hat das FCKW-Verbot auch dem Klima genutzt. Nun droht ein ?Rebound-Effekt? : In vielen Prozessen, in denen früher FCKW eingesetzt wurden, kommen nun zunehmend fluorierte Ersatzstoffe zum Einsatz, die das Ozon zwar nicht mehr abbauen, aber ebenfalls ?usserst klimaaktiv sind. Das in Autoklimaanlagen verwendete FKW-134a ist zum Beispiel 1430-mal st?rker als CO_2. Im Wissenschaftsmagazin ?Science? empfiehlt ein Forscherteam, die wirksamsten dieser Gase zu regulieren, um den positiven ?Nebeneffekt? des Montreal-Protokolls für das Klima zu erhalten.
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