Der Motor im Rad revolutioniert Fahrzeugbau

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机译：车轮中的电动机彻底改变了车辆的结构

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Seit 10 Jahren besch?ftigen sich die Forscher der Hochschule Bochum mit allen Facetten der Elektromobilit?t. Nun liegen Ergebnisse zum aktuellen Stand der Entwicklungen in Form der Studie ?Radnabenantriebe? vor. Die Autoren geben einen umfassenden überblick zur Antriebsthematik bei Elektrofahrzeugen und legen überzeugend dar, dass jetzt schon die Elektromobilit?t das effizientere Fortbewegungskonzept bietet. Die Gesamtkette bilanziert für das Verbrennerfahrzeug 15%, für das E-Mobil beim aktuellen deutschen Kraftwerksmix aber 27 % Wirkungsgrad. Das Elektroauto hat einen weiteren Vorteil: Verbesserungen in der Kraftwerkstechnologie und die Erh?hung des Anteils regenerativer Energie wirken sich direkt auf die Effizienz und die CO_2-Bilanz aus und nicht erst in 7-10 Jahren, der üblichen Laufzeit von benzin- oder dieselgetriebenen Kraftfahrzeugen.

机译：波鸿应用科技大学的研究人员已经研究了电动汽车的各个方面已有10年了。以“轮毂驱动”为研究形式的当前发展状态的结果。在前。作者全面概述了电动汽车的驱动问题，并令人信服地证明，电动汽车已经提供了更有效的交通方式。在目前的德国电厂组合中，整体链条对燃烧汽车的效率为15％，对踏板车为27％。电动汽车还有另一个优势：发电厂技术的改进和可再生能源份额的增加，不仅会影响通常以汽油或柴油为动力的汽车使用期限（7-10年），而且会直接影响效率和CO_2平衡。。

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《Bulletin SEV/VSE》 |2010年第10期|p.51|共1页
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