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Analysis 2 The Market for Regional Transport Aircraft 2010-2019

机译：分析2 2010-2019年地区运输机市场

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The airline industry is emerging from a pronounced market downturn that began in the fall of 2008 and continued through 2009. Unlike many past industry downturns, regional carriers suffered this time nearly as much as the major airlines did. In previous market slumps, regionals were often able to expand and grow by filling gaps in service as the majors cut capacity and consolidated operations. However, the 2008-2009 downturn saw majors impose capacity cuts throughout their service networks, including on the feeder routes operated by their regional partners. With little or no opportunity for expansion elsewhere, and With cost pressures mounting, the regionals themselves were forced into retrenchment and restructuring.
机译：航空业正从始于2008年秋季并持续到2009年的显着市场低迷中崛起。与以往许多行业低迷不同，这次地区航空公司遭受的损失几乎与主要航空公司一样多。在以前的市场低迷时期，随着专业人士削减产能和合并运营，区域性企业通常能够通过填补服务方面的差距来扩大和增长。但是，在2008-2009年的低迷时期，专业航空公司在其整个服务网络（包括其区域合作伙伴运营的支线航线）上实施了运力削减。由于几乎没有机会或根本没有机会在其他地方进行扩张，并且成本压力越来越大，这些地区本身被迫进行裁员和重组。

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    《Civil Aircraft Forecast》 |2011年第1期|p.85.1-85.80|共80页
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