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The Market for Large Commercial Jet Transports

机译：大型商用喷气机运输市场

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For the first time since 2000, the world's airlines finally regained net profitability in 2007. For the year, North American carriers posted higher profits than carriers in any other geographic region, a feat made all the more impressive by the fact that, from 2004 through 2006, the financial results of North American airlines had lagged well behind their European and Asian counterparts. Preliminary estimates indicate that the airline industry posted a net profit of $5.6 billion in 2007. This return to profitability was in spite of, but also partially because of, recent massive increases in fuel costs. The high fuel prices actually seemed to have a disciplinary effect on certain carriers, forcing them to control or even reduce capacity.
机译：自2000年以来，全球航空公司终于在2007年首次恢复了净利润。这一年，北美航空公司的利润高于任何其他地理区域的航空公司，这一壮举使人印象深刻：从2004年到2004年， 2006年，北美航空公司的财务业绩远远落后于欧洲和亚洲的同行。初步估计显示，航空业在2007年实现了56亿美元的净利润。尽管最近（但最近）燃料成本大量上涨，但这种盈利能力的回报仍然是部分原因。实际上，高昂的燃油价格似乎对某些承运人产生了纪律性影响，迫使他们控制甚至减少运力。

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    《Civil Aircraft Forecast》 |2008年第7期|p.109-197|共89页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 军事;
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