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【24h】

耐荷性能の挽回に着目した鋼上部構造の補修設計: 熊本地震で被災した大切畑大橋の復旧事例

机译:钢顶部结构的修复设计集中于承载性能的恢复:熊本·奥沙什恢复案例受熊本震站

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摘要

平成28年熊本地震で被災した鋼5径間連続非合成曲線鈑桁橋である大切畑大橋の復旧においては、断面改造によって上部構造としての耐荷性能を挽回する補修方法を選定した。本稿では、その設計の考え方や配慮事項を紹介する。また、復旧の施工プロセスで生じる力を活用して行った補修設計の妥当性の検証について報告する。
机译:在奥多苏·奥齐(Otsuka Ohashi的回收中,选择了由2016年熊本地震影响的连续非合成弯曲语音桥,选择了Oshigami Ohashi桥的恢复,即横截面重塑。本文介绍了其设计理念和考虑因素。此外,我们还报告了通过利用恢复施工过程产生的功率进行修复设计的验证。

著录项

  • 来源
    《土木技術資料》 |2020年第8期|446-49|共5页
  • 作者单位

    国土交通省国土技術政策総合研究所社会資本マネジメント研究センター熊本地震復旧対策研究室;

    九州地方整備局道路部地域道路課;

    ㈱エイト日本技術開発;

    国土交通省国土技術政策総合研究所社会資本マネジメント研究センター熊本地震復旧対策研究室;

    中国地方整備局企画部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    道路橋; 鋼上部構造; 補修; 熊本地震; 復旧;

    机译:道路桥;钢结构;修理;熊本地震;恢复;

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