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Design approach for Kampala BRT pilot project

机译：坎帕拉BRT试点项目的设计方法

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Arup, with ROM (Israel), is undertaking a World Bank funded project (for the Ministry of Works and Transport in Uganda) to develop a detailed design of a pilot Bus Rapid Transit (BRT) system in Kampala, the capital city of Uganda. The BRT in Kampala will be operated with articulated buses on exclusive on-street bus lanes. This article outlines an approach in which the design of each system component responds to the operational concepts and design philosophy, recognising that each component has a significant impact on the business case and the financial sustainability of the system (Figure 1).
机译：阿鲁普（Arup）与ROM（以色列）一起，正在接受世界银行资助的一个项目（用于乌干达的工程和运输部），以在乌干达的首都坎帕拉开发试点快速公交系统（BRT）的详细设计。坎帕拉的BRT将在专用的街头公交专用道上使用铰接式公交车运营。本文概述了一种方法，其中每个系统组件的设计都响应于操作概念和设计理念，并认识到每个组件都对业务案例和系统的财务可持续性产生重大影响（图1）。

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  • 来源
    《Civil Engineering》 |2014年第8期|35-3638-41|共6页
  • 作者

    Gwyn Ephraim; Kollan Pillay; Rogers Kisambira;

  • 作者单位

    Arup Cardiff Office, UK;

    Transport Business Development Amp Southern Africa;

    Ministry of Works and Transport Uganda;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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