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机译:正丁基苯/空气混合物的激波管和快速压缩机着火的实验和模型研究
Combustion Chemistry Centre, National University of Ireland, Calway, Ireland,Institute of Fluid Science, Tohoku University, 2-1-1 Katahira, Aoba-ku, Sendai 980-8577, Japan;
Combustion Chemistry Centre, National University of Ireland, Calway, Ireland;
Institute of Fluid Science, Tohoku University, 2-1-1 Katahira, Aoba-ku, Sendai 980-8577, Japan;
Combustion Chemistry Centre, National University of Ireland, Calway, Ireland;
Combustion Chemistry Centre, National University of Ireland, Calway, Ireland;
Lawrence Livermore National Laboratory, CA 94551, USA;
Lawrence Livermore National Laboratory, CA 94551, USA;
Combustion Chemistry Centre, National University of Ireland, Calway, Ireland;
Ignition delay times; n-Butylbenzene; Oxidation; Shock tube; Rapid compression machine;
机译:快速压缩膨胀机中不同均质燃料空气混合物的点火延迟以及与基于冲击管数据参数化的3阶段点火模型的比较
机译:多次冲击管中乙烷/丙烷和乙烯/丙烷二元共混物的点火延迟特性的实验和动力学建模研究,快速压缩机在广泛的温度,压力,等效率和稀释中的快速压缩机
机译:热快速压缩机和热冲击管中RP-3煤油从低到高温范围着火特性的实验和动力学模型研究
机译:不同均匀燃料空气混合物在快速压缩膨胀机中的点火延迟,并与冲击管数据参数化的3级点火模型进行比较
机译:湍流喷射点火的实验研究:燃烧可视化和使用光学快速压缩机的压力痕量分析。
机译:氮气和二氧化碳对甲烷/空气混合物着火特性影响的实验和模型研究
机译:一种试火延迟和热释放特性的试验和动力学建模研究,以及快速压缩机中的异丁醇共混物