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Panalpinaの戦略と布石

机译:Panalpina的策略和使命

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摘要

荷主のサプライチェーンの多様化に伴い、コンテナ貨物輸送に新たな傾向が見られるという。LCLの増加 である。FCLにするまで待つのではなく製品をLCLのまま出荷するケースが増えているという。LCLであれ ば荷主は積んだ分だけの運賃を支払えば済む。ベンダーにとっても、インポータ一にとっても必要に応 じてその時々の状況に応じて出荷することができる。生産ラインを効率化することもできる(注①)。 それによるリードタイム短縮の効果も大きい。輸出貨物の1日の遅れは、輸出額の1%に相当するという データもある(注(卦)。
机译:随着托运人供应链的多样化,可以看到集装箱货运的新趋势。这是拼箱货的增加。据说,将产品作为拼箱运输而不是等到成为整箱运输的情况越来越多。使用拼箱货,托运人只需支付运费即可。卖方和进口商均可根据需要根据情况发货。它还可以简化生产线(注1)。缩短交货时间的效果也很大。还有数据表明,出口货物延迟1天相当于出口价值的1%(注(*))。

著录项

  • 来源
    《Container age》 |2011年第530期|p.4-9|共6页
  • 作者

    平田義章;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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