LNG 推進系LE-8 エンジンの開発

安富義展; 石井雅博; 鳥井義弘

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LNG 推進系LE-8 エンジンの開発

机译：液化天然气推进系统LE-8发动机的开发

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液化天然ガス ( LNG ) を燃料とする，推力10 トン級ロケットエンジンLE-8 の開発を実施している．LNG は現在ロケットエンジン用燃料として最もよく使われている液体水素に比べて取り扱いが容易で貯蔵性に優れるという利点をもつ．エンジンはガス発生器サイクルを採用し，推力室はアブレーション冷却とした．実機仕様のエンジンを試作し，打上げ時想定時間500 秒を超える連続燃焼試験に成功した．また，エンジン全体の耐久性を保証する指標となる，打上げ時想定時間の4 倍の総作動時間を達成した.

机译：我们正在开发一种10吨推力火箭发动机LE-8，该发动机使用液化天然气（LNG）作为燃料。与液氢相比，液化天然气的优势在于易于处理和存储，液氢目前是火箭发动机最常用的燃料。发动机采用气体发生器循环，推力室被烧蚀冷却。我们对具有实际规格的发动机进行了原型设计，并成功进行了持续燃烧测试，估计发射时间超过500秒。此外，我们的总运行时间是估计启动时间的四倍，这是保证整个发动机耐用性的指标。

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来源
《IHI技報》 |2010年第3期|共6页
作者
安富義展; 石井雅博; 鳥井義弘;
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原文格式 PDF
正文语种
中图分类机械学（机械设计基础理论）;
关键词

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1. LNG推進系LE-8エンジンの開発 [J] . 安富義展, 石井雅博, 鳥井義弘 IHI技報 . 2010,第3期

机译：液化天然气推进系统LE-8发动机的开发
2. LNG推進系LE-8エンジンの開発 [J] . 安富義展, 石井雅博, 鳥井義弘 IHI技報 . 2010,第3期

机译：LNG推进器LE-8发动机的开发
3. NTTら業界団体を設立光通信技術を研究日本電信電話(株)(NTT、東京都千代田区)、米インテル、ソ二ー(株)(東京都港区)の3社は、新たな業界団体を設立する。光電融合技術を活用したフォトニクス関連技術の研究開発などを推進し、超大容量通信に対応できる光ネットヮーク技術の確立などを目指してハる。3-3プロセッシング領域狙う国内DRAM大手のェルピーダメモリを買収し、大きく飛躍を遂げた米マイクロンテクノロジー。2017年にはサンディスク共同創業者の1人である、Sanjay Mehrotra (サンジエイ·メイロトラ)氏を招聘。経営体制も刷新され、大きく生まれ変わった「新生マイクロン」を全面に押し出した。米サンフランシスコで開催されたプライベートイベント「MlicronInsight 2019」(現地10月24日開催)では、同社のあるべき将来像に対するメッセージが随所に散りばめられていた。 [J] . 半導体産業新聞 . 2019,第2372期

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