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【24h】

耐衝撃性予測に基づく過給機のハウジング設計

机译:基于耐冲击性预测的增压器壳体设计

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摘要

世界的な地球温暖化対策の推進を背景に,自動車においても燃費に対する規制が厳しさを増しており,自 動車メーカー各社は燃費改善技術を競い合っている.日本では内燃エンジンと電気モーターで動く:ハイブ リツド 車が普及してきたが,ヨーロツぺでは過給機を 用いてエンジン.を小さくする.いわゆるダウンサイジ ンダが低燃費技術として一定の地位を確保してきた.
机译:在全球范围内推广全球变暖对策的背景下,汽车的燃油消耗法规也越来越严格,汽车制造商也在争夺提高燃油效率的技术,在日本,它们由内燃机和电动机驱动:尽管混合动力汽车已广泛普及,但在欧洲,增压器用于减小发动机的尺寸,所谓的小型化剂已成为一种省油技术。

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