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首页> 外文期刊>International journal of low carbon technologies >Modeling and optimum design of an off-grid PV/WT/FC/diesel hybrid system considering different fuel prices
【24h】

Modeling and optimum design of an off-grid PV/WT/FC/diesel hybrid system considering different fuel prices

机译：考虑不同燃料价格的离网PV / WT / FC /柴油混合系统的建模和优化设计

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In power systems, meeting the electricity demand of remote regions is an imperative issue. Considering economic aspects, reliability and pollution concerns, combination of diesel generator and renewable energy sources like wind turbines (WTs), photovoltaic (PV) systems and fuel cells (FCs) can be an effective way to meet the demand of off-grid loads. In a cost-effective hybrid system, it is indispensable to optimize the number of components. In this paper, a PV/WT/FC/diesel system with different fuel prices is considered for electrification to a remote area and is optimized by a discrete simulated annealing algorithm, named DSA. The sizing problem is solved by considering different hybrid systems and two scenarios related to the cost of the diesel fuel.
机译：在电力系统中，满足偏远地区的电力需求是当务之急。考虑到经济方面，可靠性和污染问题，柴油发电机和可再生能源（如风力涡轮机（WTs），光伏（PV）系统和燃料电池（FC））的组合可能是满足离网负荷需求的有效方法。在具有成本效益的混合系统中，优化组件数量是必不可少的。在本文中，考虑将具有不同燃料价格的PV / WT / FC /柴油系统电气化到偏远地区，并通过名为DSA的离散模拟退火算法对其进行优化。通过考虑不同的混合动力系统和两种与柴油成本有关的方案来解决尺寸问题。

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