首页> 外文期刊>e-Jurnal Medika Udayana >PERBEDAAN PERSENTASE KEJADIAN LOW BACK PAIN (LBP) ANTARA SUPIR BUS YANG MENGENDARAI BUS ERGONOMIS DAN TIDAK ERGONOMIS DI TERMINAL UBUNG DAN MENGWI, BALI
【24h】

PERBEDAAN PERSENTASE KEJADIAN LOW BACK PAIN (LBP) ANTARA SUPIR BUS YANG MENGENDARAI BUS ERGONOMIS DAN TIDAK ERGONOMIS DI TERMINAL UBUNG DAN MENGWI, BALI

机译:巴厘岛乌汶人和非彭人巴士的人为驱动人机工程学和非人机工程学的公交车司机的下背痛(LBP)事件所占百分比的差异

获取原文
           

摘要

Tingginya penggunaan fasilitas bus meningkatkan beban kerja supir bus sebagai fasilitator jasa perjalanan.Kecenderungan supir bus untuk duduk dan sedikit bergerak dalam waktu lama di bus merupakan salah satu risiko terjadinya Low Back Pain (LBP).Hingga saat ini belum ada laporan tentang angka kejadian LBP pada supir bus yang diakibatkan perjalanan bus.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan persentase kejadian LBP pada supirbus yang mengendaraibus ergonomis dan supirbus yang mengendarai bus non ergonomis. Penelitian ini merupakan penelitian analitik dengan desain penelitian cross sectional study . Penelitian ini menggunakan sampel 80 orang supir bus di Terminal Ubung dan Mengwi yang diperoleh secara consecutive sampling . Data diolah secara statistik dengan menggunakan Chi-Square dan didapatkan kejadian LBP berhubungan dengan kondisi ergonomis bus yang digunakan (p<0,05).
机译:公共汽车设施的大量使用增加了作为旅行服务促进者的公共汽车司机的工作量,公共汽车司机长时间坐下并在公共汽车上移动的趋势是下腰痛(LBP)的风险之一,到目前为止,尚无关于LBP发生率的报道。公共汽车旅行引起的公共汽车司机本研究的目的是确定驾驶人机工程学的公共汽车和非人机工程学的公共汽车中的LBP事件所占百分比的差异。这项研究是具有横断面研究设计的分析研究。这项研究使用了通过连续采样获得的位于Ubung和Mengwi码头的80位公交车司机的样本。使用Chi-Square对数据进行统计处理,发现LBP发生率与所用公交车的人体工程学状况有关(p <0.05)。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号