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首页> 外文期刊>Rasayan Journal of Chemistry >FINITE ELEMENT MODAL ANALYSIS OF COMPOSITE HEAVY VEHICLE CHASSIS USING ANSYS
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FINITE ELEMENT MODAL ANALYSIS OF COMPOSITE HEAVY VEHICLE CHASSIS USING ANSYS

机译：基于ANSYS的重型车辆底盘有限元模态分析。

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Structural modal analysis is the determination of the natural frequency of vibration of physical structures and their components of mode shape, which is used in this study. This work involves static characteristics to identify the location of the high stress area and natural frequency of the chassis using modal analysis in ANSYS Workbench 15.0 and first eight modes of vibrations are extracted. Analytical modal analysis was carried out to validate the finite element models. Expected natural frequency and mode shape were validated against analytical results. Finally, the modifications of the updated Finite Element truck chassis model were proposed to reduce vibration, improve the weight, and optimize the strength of the truck chassis using American Iron and Steel Institute standards 4140/4130/4340 and AMS 6373C materials
机译：结构模态分析是确定物理结构及其模态成分的固有振动频率的方法，本研究中使用了这种方法。这项工作涉及静态特性，以使用ANSYS Workbench 15.0中的模态分析来识别高应力区域的位置和底盘的固有频率，并提取振动的前8种模式。进行了分析模态分析以验证有限元模型。预期的固有频率和模式形状已针对分析结果进行了验证。最后，使用美国钢铁协会标准4140/4130/4340和AMS 6373C材料，提出了对更新后的有限元卡车底盘模型的修改，以减少振动，减轻重量并优化卡车底盘的强度。

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