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Activities Relocation for a Sustainable Mobility System

机译：迁移活动以实现可持续交通系统

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The paper analyzes an existing Land Use Transport Integration (LUTI) model in terms of its capacity to generate sustainable mobility behaviours in an urban area promoting the use of the public transport. The cited LUTI assumes the residual capacity of the mass transit system as a key element to indicate location and intensity of new residential and activities developments. It appears as a tool for the adoption of integrated transport-land use policies, especially for the short term planning.A systematic and accurate analysis of this LUTI is reported considering a real case of study (the city of Rome, Italy): five scenarios with different characteristics both in terms of supply network and travel demand have been considered. Finally, suggestions are reported to overcome some weaknesses that can arise in practical applications of the LUTI.
机译：本文就其在城市地区产生可持续的交通行为以促进公共交通的使用的能力方面分析了现有的土地利用运输一体化（LUTI）模型。引用的LUTI假定公共交通系统的剩余容量是指示新住宅和活动发展的位置和强度的关键要素。它似乎是采用综合运输-土地使用政策的工具，特别是用于短期规划。考虑到实际研究案例（意大利罗马市），报告了对该LUTI的系统准确分析：五种情况在供应网络和旅行需求方面都具有不同的特征。最后，报告了克服LUTI实际应用中可能出现的一些缺点的建议。

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