EL FERROCARRIL DE BOLíVAR Y LA CONSOLIDACIóN DEL PUERTO DE BARRANQUILLA (1865-1941)

Correa R Juan Santiago

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【24h】

EL FERROCARRIL DE BOLíVAR Y LA CONSOLIDACIóN DEL PUERTO DE BARRANQUILLA (1865-1941)

机译：玻利瓦尔铁路与巴拉兰基拉港的巩固（1865-1941）

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Este trabajo analiza la construcción y el funcionamiento del Ferrocarril de Bolívar, que a pesar de su corta extensión dio lugar a procesos económicos que provocaron cambios profundos en el territorio del Bolívar Grande, pues contribuyó al fortalecimiento de una subre- gión pujante y vinculada al desarrollo económico de la última parte del siglo XIX. El análisis de los contratos para poner en marcha este ferrocarril muestra las debilidades del Estado colombiano frente a los inversionistas, que vieron en los ferrocarriles una oportunidad de especulación financiera.

机译：本文对玻利瓦尔铁路的建设和运营进行了分析，尽管它的短暂扩展，但其经济发展过程却导致了玻利瓦尔格兰德地区的深刻变化，因为它有助于加强与发展相关的繁荣的次区域。十九世纪下半叶的经济。对启动这条铁路的合同进行的分析显示了哥伦比亚政府相对于投资者的弱点，后者在铁路中看到了金融投机的机会。

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来源
《Revista de Economía Institucional》 |2012年第26期|共26页
作者
Correa R Juan Santiago;
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正文语种
中图分类贸易经济;
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