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【24h】

Valor de tempo de viagem e idiossincrasia dos usuários do transporte regular e clandestino no Ceará: um estudo empírico via estimativa bayesiana

机译：塞阿拉州常规和秘密运输使用者的旅行时间价值和特质：通过贝叶斯估计进行的实证研究

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Neste trabalho foi estudado o valor de tempo de viagem para transporte clandestino e regular. A base teórica é a do modelo de aloca??o de tempo de Becker (1965) se estendendo para a estrutura empírica proposta por Tuong e Hensher (1985a), tentando incorporar a idiossincrasias dos indivíduos no processo de estima??o por uma abordagem empírica com fatores aleatórios tal como proposto por Train (1998) e Revelt e Train (1999). Os resultados indicam que a forma estrutural de Tuong e Hensher n?o é a mais adequada para o estudo, mas sim as propostas estruturadas de Becker (1965), DeSerpa (1971) ou a n?o estruturada tipo McFadden. Conclui-se, simulando uma redu??o em tempo de viagens do transporte regular de um minuto e utilizando o valor de tempo de viagem obtido no modelo a la McFadden que pode haver uma redu??o na demanda do clandestino e um retorno para a sociedade cearense da ordem de 167 mil reais.
机译：在这项工作中，研究了非法和定期运输的旅行时间的价值。理论基础是Becker的时间分配模型（1965）扩展到Tuong and Hensher（1985a）提出的经验结构，试图通过一种方法将个体的特质性纳入估计过程中由Train（1998）和Revelt and Train（1999）提出的具有随机因素的实证分析。结果表明，Tuong和Hensher的结构形式不是最适合该研究的，而是Becker（1965），DeSerpa（1971）或非结构化McFadden类型的结构化建议。结论是，模拟正常运输时间减少一分钟，并使用McFadden模型中获得的旅行时间值，可以减少对非法物品的需求并返回塞阿拉州的社会大约有16.7万雷亚尔。

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