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Research of Oil Product Secondary Distribution Optimization Based on Collaborative Distribution

机译：基于协同分布的成品油二次分配优化研究

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During peak seasons, the petrol company's oil supply capacity is insufficient, therefore, with limited trucks, adjusting the distribution quantity of petrol station and formulating an effective distribution route can minimize the total cost and maximize the vehicle utilization. In this paper we observe the extension of the multi-depot half open vehicle routing problem with time windows (MDHOVRPTW) in oil product secondary distribution. Based on the characteristics of secondary distribution and MDHOVRPTW problem, this paper formulates oil distribution model intra-area with distribution quantity and distribution routing as decision variables. A proposed algorithm is applied to solve this model and result compared with the traditional non-cooperative method to verify the effectiveness of collaborative distribution.
机译：在旺季，汽油公司的供油能力不足，因此，在卡车有限的情况下，调整加油站的分配数量并制定有效的分配路线可以使总成本降至最低，并最大限度地提高车辆利用率。在本文中，我们观察到油库二次分配中带有时间窗（MDHOVRPTW）的多站点半开放式车辆路径问题的扩展。根据二次分布特征和MDHOVRPTW问题，建立以分布量和分布路径为决策变量的区域内油分布模型。提出了一种算法来求解该模型，并与传统的非合作方法进行了比较，验证了合作分配的有效性。

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