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首页> 外文期刊>Dredging and Port Construction >'We Could Easily Max Out In Five Years'
【24h】

'We Could Easily Max Out In Five Years'

机译：“我们可以在五年内轻松达到极限”

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In an exclusive interview with DPC, James Lyons reviews the highs & lows that planning for Choctaw inevitably involved and looks at the port's future. On Mobile River, Choctaw Point Container Terminal (CPCT) and the port's general cargo and bulk facilities have immediate access to two interstate motorway systems, up to five 'class 1' railway networks and nearly 15,000 miles of inland waterway connections. CPCT will, however, have a major impact on the immediate surrounding environment and it's taken over three years to get the necessary permits. Did Lyons ever wonder if those permits would come through?
机译：在对DPC的独家采访中，詹姆斯·里昂斯（James Lyons）回顾了乔克托港计划不可避免地涉及的高潮和低谷，并展望了港口的未来。在莫比尔河上，乔克托点集装箱码头（CPCT）和港口的一般货物和散装设施可立即使用两个州际高速公路系统，多达五个“一级”铁路网络和近15,000英里的内河航道。但是，CPCT将对周围的直接环境产生重大影响，并且需要三年多的时间才能获得必要的许可证。里昂是否曾想过这些许可证是否会通过？

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