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Multispan bridges with distributed deck and pier mass and pier-flexure-deck-torsion coupling under transverse excitation-Analytical solution, parametric studies, design implications

机译：具有分布式甲板和墩桥和墩桥和墩弯曲桥耦合耦合横向激励 - 分析解决方案，参数研究，设计意义下的多板桥梁

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An "exact" analytical dynamic model is developed for symmetric bridges with two to five spans under transverse earthquake. It considers the mass as distributed along the deck and the piers and accounts for coupling of deck torsion with pier bending in vertical planes normal to the deck's axis. The characteristic equation is formulated in terms of (up to) seven dimensionless parameters which fully define a bridge and is solved numerically. Commercial software is used to validate the solution. Parametric studies of 225 bridge layouts produce response results of key importance for seismic design. Specific and general conclusions are drawn for conceptual design of multispan bridges for transverse earthquake.
机译：为横地震下的两到五个跨度的对称桥开发了“精确”的分析动态模型。 它考虑了沿着甲板和墩的分布的质量，并考虑了甲板扭转与码头垂直沿甲板轴的垂直平面弯曲的耦合。 以（最多）七个无量点参数配制了特性方程，该参数完全限定桥梁并在数值上解决。 商业软件用于验证解决方案。 225桥布局的参数研究产生了地震设计的关键重要性的响应结果。 绘制了特定的和一般的结论，用于横向地震的多球桥概念设计。

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