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What a ride

机译：多么骑

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Even as it faces its worst volcano disaster in decades, in which dozens of hikers were killed on the slopes of an erupting Mount Ontake, Japan has managed to celebrate one of its technological triumphs. Fifty years ago this week the first Shinkansen bullet train pulled out of Tokyo station bound for Osaka, a flash of blue and white through what was still a grimy, beat-up megalopolis. At once it became emblematic of Japan's regeneration and a glimpse of the future. The train slashed the trip between Japan's two great cities by three hours, bringing fast, reliable transport to millions a decade before high-speed trains in Europe. It has since whisked 5.6 billion passengers across the country without a single serious accident. Punctuality? The average delay is less than a minute.
机译：尽管日本正面临数十年来最严重的火山灾害，在火山爆发的山顶上有数十名远足者被杀，日本还是设法庆祝了其技术上的一次胜利。五十年前的本周，第一条新干线子弹头列车从东京站开出，驶向大阪，穿过一片肮脏的，被殴打的特大城市，蓝白相间。它立即成为日本复兴的象征和对未来的一瞥。火车将日本两个大城市之间的旅行减少了三个小时，比欧洲的高铁早十年提供了快速，可靠的交通服务。自那以来，它已经在全国范围内吸引了56亿乘客，没有发生任何严重事故。守时？平均延迟少于一分钟。

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    《The economist》 |2014年第8907期|28-28|共1页
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