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固体酸化物燃料上で濡れ広がる溶融した核分裂生成物

机译:熔化的裂变产品潮湿和涂抹在固体氧化物燃料上

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摘要

本研究ではCsやIの放出挙動に多大な影響を及 ぼす町能性のある液体Cslで報告されたUO2固体表 面における特異な濡れ7)を考察するために.Cslを 含むセシウムハライドや,Cslと液体の表面ェネル ギー(σL)が同程度であるB2O3の酸化物固体表面 における儒れ性を評価した。その結果.UO2多結晶固体表面で確認された液体Cslの極めて良好な濡れ 性は,液体セシウムハライドの化学的な性質に起因 する現象であること,また特異な濡れは特定の酸化 物の固体表面で生じる現象であることが明らかとな つた。 世界初,航空機用100kW級高出力パワーエレク卜ロニクスの空冷化に成功: クリーンな空冷技術で,パワーエレクトロニクス適用分野の拡大へ (株)IHIは,航空機の環境負荷低減に向けて, エンジンを含む航空機システム全体のエネルギーマネジメントを最適化する「航空機·ェンジ ン電動化システム「MEAAP(ミープ)」の実現 を目指し,様々な研究開発を推進している。そ のー環として,同社はパワーエレクトロニクス の液冷が困難な分野に適用できる空冷技術を開 発し.航空機用としては世界で初めて,100kW 級高出力パワーエレクトロ二クスの空冷実証に 成功した。
机译:在该研究中,含有铯卤化物含有。CSL被认为考虑在无液体CSL中报道的UO 2固体表面中的独特湿7),其影响Cs和I的排放行为。在氧化物表面上评估含量的含量B2O3的固体表面,例如CSL和液体表面 - 执法(ΣL)。结果。在UO2多晶固体表面上证实的液体CSL的非常好的润湿性是由液体卤化铯的化学性质产生的现象,或者独特的润湿是特异性氧化物的固体表面,显然是它是一个发生的现象。通过飞机成功地通过飞机的100kW级高功率电力 - ELEK:一种清洁的空气冷却技术,扩大电力电子应用领域(魅力)IHI,包括发动机,包括发动机,我们推广各种研究和发展瞄准在实现飞机/场景电气化系统“MEAAP”以优化整个飞机系统的能量管理。作为一根戒指,该公司开发了空气冷却技术,可应用于现场冷却的磁场冷却。对于飞机,它成功地用100kW级大功率电力电力电力耐电力接种疫苗。

著录项

  • 来源
    《電気評論》 |2020年第6期|22-30|共9页
  • 作者

    石井 大翔; 黒崎 健;

  • 作者单位

    大阪大学大学院工学研究科;

    東京電力ホールディングス(株)福島第一廃炉推進カンパ二一;

    京都大学複合原子力科学研究所;

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