Naval propulsion using MHD needs very high magnetic fields in large volumes to reach attractive efficiencies. On the other hand, the electromagnetic stealth leads to use multimodular thrusters to minimize the leak fields, and to use internal and external shields, made with magnetic or superconducting materials in case of damaged operation. Up to now, the low temperature superconductors are the only materials able to fulfill these requirements. The encountered problems are of the same order than in fusion reactor systems, such as the TTER program now under study, but a MHD thruster has to be set aboard a ship (submarine for exemple). The sum of the electromag-netical, cryogenical, hydrodynamical and electrochemical problems will require long studies before the possibility to replace the classical line shafts by MHD thrusters can be foreseen.%La propulsion marine par procédé MHD requiert des champs magnétiques élevés dans des volumes importants pour obtenir des rendements propulsifs intéressants. Par ailleurs, les exigences de furtivité des bâtiments imposent d'obtenir des champs de fuite les plus faibles possibles. Seuls les matériaux supraconducteurs peuvent répondre à ces besoins. La présence d'écrans peut s'avérer indispensable pour limiter les fuites internes et externes, en cas de fonctionnement dégradé du propulseur. Les conducteurs supraconducteurs utilisables à ce jour fonctionnent en environnement cryogénique hélium, et l'arrangement des propulseurs MHD en modules indépendants permet d'assurer les exigences électromagnétiques et la continuit╚? de service en cas de régime dégradé. Les problèmes posés sont du même ordre que ceux étudiés dans d'autres projets (ITER), mais avec des contraintes supplémentaires liées au fait qu'il s'agit d'un système embarqué. Les champs de fuite sont suffisamment faibles pour que la présence d'écrans ne soit pas indispensable, même si une attention particulière doit être donnée aux régimes dégradés. La somme des problèmes posés, électromagnétiques, cryogéniques, hydrodynamiques et électrochimiques demande certainement plusieurs années d'études avant qu 'il soit possible de répondre aux exigences de la propulsion maritime.
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机译：使用MHD的海军推进系统需要大量的高磁场才能达到有吸引力的效率。另一方面，电磁隐身导致使用多模推进器来最大程度地减少泄漏场，并使用内部或外部屏蔽罩，该屏蔽罩由磁性或超导材料制成，以防损坏操作。到目前为止，低温超导体是唯一能够满足这些要求的材料。遇到的问题与聚变反应堆系统（例如正在研究的TTER程序）的顺序相同，但是必须在船上安装MHD推进器（例如潜艇）。电磁，低温，流体动力学和电化学问题的总和，需要很长的研究时间，才能预见到用MHD推进器取代经典的线轴的可能性。％推进力海洋船舶MHD必不可少的优势倒入必要的促进剂。同等水平的青年旅馆，不可能获得冠军的特权，而且还可能提供可行的办法。 Seuls lesMatériaux的高级指挥官正在对位。 Laprésenced'écranspeuts'avérer不可或缺的内倾限制剂，可促进和促进发展。指挥人员，高级指挥人员，环境卫生和公共卫生部门的可动用人员，以及确保驾驶人员在现场工作的专家de cas derégimedégradé服务。法国国家检察官协会（ITER），法律援助代表处，法律事务处处长卡梅尔·阿奎特·德·阿吉特·德·乌恩特Les champs de fuite sont担保书不可或缺的注目，不可或缺，特别注意要注意。 La somme desproblèmesposés，électromagnétiques，cryogéniques，hydrodynamiques etélectrochimiques要求确定性，以及海上推进力方面的先例。
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