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【24h】

Muoversi con l’auto elettrica in città e fuori: opportunità e aspettative

机译:在城市内外与电动汽车一起行驶:机遇与期望

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摘要

In questo articolo si è presentato il valore della mobilità elettrica per gli utenti che l’hanno già scelta. Costi di gestione dell’autoveicolo molto bassi, operazioni di manutenzione molto limitate, agevolazioni indirette locali e regionali appetibili per una vasta platea di utilizzatori (parcheggi gratuiti, esenzione da blocchi del traffico, accesso alle zone a traffico limitato) che, uniti a prestazioni di ricarica degli autoveicoli impensabili solo qualche anno fa, promettono di raggiungere la parità con gli autoveicoli termici. La esperienze illustrate da parte di automobilisti che hanno scelto la mobilità elettrica per muoversi in due grandi città italiane e per muoversi da Milano verso la Svizzera e la Liguria, ha evidenziato le limitazioni di una infrastruttura ancora carente nella parte di ricarica veloce in corrente continua, che peraltro si propone come la scelta tecnologica più efficace per gli anni a venire. La soluzione a questo problema sta nello sviluppo di corridoi elettrici [1].
机译:本文介绍了电动汽车对已经选择电动汽车的用户的价值。极低的车辆管理成本,非常有限的维护操作,间接的本地和区域激励措施,吸引了广大用户(免费停车,交通拥堵豁免,进入有限的交通区域),以及仅在几年前还无法想象的汽车充电,有望与热力汽车达到同等水平。驾车者选择电动交通工具在意大利的两个大城市中行驶,并从米兰迁至瑞士和利古里亚的经验表明,这些经历突显了基础设施的局限性,即直流电的快速充电部分仍然缺乏基础设施,这也是未来几年最有效的技术选择。解决此问题的方法在于电气走廊的发展[1]。

著录项

  • 来源
    《L'Energia Elettrica》 |2015年第2期|55-64|共10页
  • 作者单位

    Ricerca sul Sistema Energetico - RSE;

    Ricerca sul Sistema Energetico - RSE;

    Autorità per l’energia elettrica il gas e il sistema idrico - AEEGSI;

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