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【24h】

Maxim met le focus sur les circuits de conversion d'énergie pour l'automobile

机译:Maxim专注于汽车的能量转换电路

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摘要

À destination des applications automobiles, l'américain a dévoilé une série de convertisseurs et de contrôleurs buck synchrones, avantageux en termes de compacité, de rendement et de bruit. Alors que les systèmes automobiles de nouvelle génération gagnent en complexité, des microprocesseurs de plus en plus performants et énergivores sont requis pour contrôler et superviser leurs fonctionnalités. L'adoption généralisée de tableaux de bord évolués, de concentrateurs USB, de systèmes d'aide à la conduite (ADAS), d'info-divertissement et de navigation devrait se traduire par une croissance annuelle de 10 % des ventes de circuits intégrés de gestion d'énergie jusqu'à l'horizon 2026, estime le cabinet d'analystes IHS Markit. Les puissants « ordinateurs sur roues » que sont devenus les véhicules automobiles posent aux concepteurs de nombreux défis pour maîtriser la consommation d'énergie, le rendement, le niveau des IEM et la taille des solutions d'alimentation, afin d'obtenir les performances exigées dans des environnements réputés difficiles où, de surcroît, la place disponible est comptée.
机译:对于汽车应用,美国航空推出了一系列同步降压转换器和控制器,它们在紧凑性,效率和噪声方面均具有优势。随着新一代汽车系统变得越来越复杂,需要越来越高效和耗能的微处理器来控制和监督其功能。先进仪表板,USB集线器,驾驶员辅助系统(ADAS),信息娱乐和导航的广泛采用,预计将使IC销售量每年增长10%。分析公司IHS Markit表示,能源管理将一直持续到2026年。机动车辆已成为功能强大的“轮式计算机”,这对设计人员提出了许多挑战,要求他们控制能耗,效率,EMI级别和电源解决方案的尺寸,以实现所需的性能。此外,在认为困难的环境中,可用空间有限。

著录项

  • 来源
    《Electronique》 |2019年第100期|14-14|共1页
  • 作者

    PHILIPPE CORVISIER;

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