Thermische Simulation optimiert LEDs im Auto

BORIS MAROVIC

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Thermische Simulation optimiert LEDs im Auto

机译：热仿真可优化汽车中的LED

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Im Gegensatz zu herkömmlichen Kfz-Lichtquellen sind LEDs wesentlich temperaturempfindlicher und ihre Verwendung in einem Design erfordert Kenntnisse über ihre Struktur und das langfristige Verhalten sowie ein geeignetes thermisches Managementsystem vom Kühlkörper bis zur kühlenden Fluidströmung. Ausgestattet mit diesem Repertoire sind die Entwickler in der Lage, ihre Designs zu optimieren, um eine lange LED-Lebensdauer, geringe Verschiebungen der Emissionswellenlänge und minimale Verringerung der Lichtausbeute zu gewährleisten. Sie können LEDs effizienter als Lichtquelle nutzen und den Einsatz von LEDs in der Automobilindustrie forcieren.

机译：与传统的汽车光源相比，LED对温度更加敏感，并且在设计中使用LED需要了解其结构和长期性能，以及从散热器到冷却液流的合适热管理系统。配备了该功能库后，开发人员可以优化其设计，以确保LED使用寿命长，发射波长的偏移很小并且光输出的减少最小。您可以更有效地将LED用作光源，并在汽车工业中强制使用LED。

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来源
《Elektronikpraxis》 |2013年第15期|26-28|共3页
作者
BORIS MAROVIC;
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作者单位

Automotive und Transportation bei der Mechanical Analysis Division von Mentor Graphics in Frankfurt;

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