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机译:使用基于GPS的纵向行驶数据分析插电式混合动力汽车的成本
Lamar University, Department of Civil Engineering, 4400 MLK Boulevard, Beaumont, TX 77710, USA;
Iowa State University, Department of Civil, Construction and Environmental Engineering, 350 Town Engineering Building, Ames, IA 50011, USA;
Oak Ridge National Laboratory, National Transportation Research Center, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
Plug-in hybrid electric vehicles; Operating cost; Battery cost;
机译:基于GPS的纵向行驶数据分析插电式混合动力汽车的实用因素
机译:工作场所充电机会对采用插电式电动汽车的作用-基于基于GPS的纵向旅行数据的分析
机译:电池特性,驾驶员偏好和道路网络特征对长途旅行的插电式混合动力汽车(PHEV)的出行成本的影响
机译:基于GPS的纵向旅行调查数据评估电池电动车充电需求的电网影响
机译:使用基于GPS的纵向行驶数据分析插电式混合动力电动汽车的实用因素。
机译:全电动和插电式混合动力汽车-学习率用户成本以及减少CO2和空气污染物排放的成本的分析
机译:具有常规和混合动力电动汽车的新型插电式混合动力电动车的比较成本分析