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机译:边干边学确定减排成本:在燃料电池电动汽车中的应用
LEDa, CGEMP, Université Paris-Dauphine, PSL Research University;
CREST, Ecole Polytechnique, Université Paris-Saclay;
CREST, Ecole Polytechnique, Université Paris-Saclay;
CREST, Ecole Polytechnique, Université Paris-Saclay,CREST, CNRS, Ecole Polytechnique, Université Paris-Saclay;
机译:更正为:在干中学的情况下确定减排成本:在燃料电池电动汽车中的应用
机译:电力范围和化石燃料价格水平对插电式混合动力汽车经济性和温室气体减排成本的影响
机译:燃料电池和电解池作为氢能存储系统在存在可再生能源和插电式电动汽车的电力零售商的能源管理中的应用
机译:电池电动汽车,直接氢燃料电池汽车和直接甲醇燃料电池汽车的制造和生命周期成本
机译:用于电动车辆应用的经济高效的重新分配双单元链路电池平衡器的建模与设计
机译:结合了控制可再生电力能源效率和燃料转换的NOx的边际减排成本曲线
机译:纠正:在逐个学习的情况下定义减排成本:应用于燃料电池电动车辆
机译:用于公用事业,独立和电动车辆应用的先进蓄电池和燃料电池的寿命周期成本比较。